门梁热成型模具4件； 马氏体门梁可承受高达1800MPa的压力，达到安全等级。热成型模具比冷成型模具具有更好的性能。
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对于边缘公差超过0.15MM的零件，我们可以应用激光切割自由热成型。这样可以明显降低和节省成本；门梁热成型模具；激光切割免门梁热成型模具。
生产效率高的热成型模具； 辅助产品，如激光治具、检测治具可相应减少，焊接治具肯定不用了。 我们愿景可以设计和制造门环热成型模具；马氏体产品；节省成本的热成型工具；一体成型模具；材料利用率高的热成型模具。
由于对该部件的高强度和硬度要求，热成型工艺被应用于生产该部件。 马氏体门梁可承受高达1800MPa的压力，达到安全等级。热成型模具是解决这个问题的有用工具，它比冷成型具有更好的性能。 我们远见在热成型模具的设计、制造和装配方面有丰富的经验，欢迎您随时与我们联系。
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中间通道热成型模具； 大多数情况下，汽车的中间通道不具备承受冲击的功能，但应用热成型部件也不失为一种选择。 我们 想象 在热成型模具的设计、制造和装配方面拥有丰富的经验，欢迎您随时与我们联系。
侧梁需要结合基础元素并承受汽车的重量。此外，它还需要抑制汽车行驶过程中的持续振动。因此，有必要在这部分应用热成型技术。 软区技术可应用于生产此零件，以有效吸收冲击能量。 我们远见在热成型模具的设计、制造和装配方面有丰富的经验，欢迎您随时与我们联系。
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